Nationell finansiering från UPI
Projektet skapades som svar på förekomsten av trafikolyckor i Parma-provinsen. I provinsen Parma inträffade 1 434 trafikolyckor under 2023, med 1 853 skadade och 24 dödsfall. 30,5 procent av de skadade var mellan 5 och 29 år gamla, medan 2 av de 24 döda var ungdomar mellan 14 och 23 år. Globalt sett är trafikolyckor den vanligaste dödsorsaken för barn och unga vuxna mellan 5 och 29 år. 54,2 % av dödsoffren i trafiken i provinsen Parma drabbade oskyddade trafikanter, dvs. fotgängare och förare av cyklar, mopeder och motorcyklar, vilket understryker hur brådskande det är med riktade säkerhetsåtgärder för denna kategori.
Baserat på dessa siffror identifierade partnerna behovet av att drastiskt minska olyckorna på vägarna, särskilt bland unga människor som är oskyddade trafikanter. Partnerna fann att det fanns ett behov av informationskampanjer som är skräddarsydda för ungdomar i regionen, med särskild inriktning på sambandet mellan trafikolyckor och alkohol- och narkotikaanvändning. Avgörande var att partnerna insåg behovet av insikter från andra europeiska länder, som en del av utbildningen av lokal provinspersonal för att minska antalet trafikolyckor. Den svenska nollvisionen ansågs särskilt relevant.
Det övergripande målet med projektet är: Att minska trafikolyckor orsakade av alkohol- och narkotikaanvändning, med särskild uppmärksamhet på ungdomar upp till 20 år, som anses vara oskyddade trafikanter. Projektet är inspirerat av den svenska nollvisionen och syftar till att eliminera dödsfall och allvarliga skador genom en integrerad strategi som kombinerar utbildning, förebyggande och insatser för infrastruktur, vilket främjar en säkrare och mer ansvarsfull mobilitet.
Projektet har tre specifika mål:
Projektet kommer att resultera i:
Projektet kommer att på lång sikt att ha en reell inverkan på trafikolyckorna. Projektet syftar till att uppnå konkreta och mätbara resultat, som syftar till att förbättra trafiksäkerheten bland ungdomar. Framför allt förväntas antalet trafikolyckor med anknytning till alkohol- och narkotikamissbruk minska, med en beräknad minskning på 5 % jämfört med föregående år (70).
Det transnationella seminariet i Parma, som hölls den 27–28 maj 2025, markerade den första utbildningsaktiviteten inom projektet <em>Strade Future</em>. Under två intensiva dagar fick trafikpoliser, lokalpoliser, skolpersonal och teknisk personal från provinsen Parma möjlighet att möta svenska experter och utforska innovativa strategier inspirerade av Vision Zero-modellen.
Första dagen inleddes med ett anförande av Andrea Concas, chef för Parmas kommunala polis, som gav en detaljerad översikt över trafiksäkerhetssituationen i Italien och de utmaningar som finns på lokal nivå. Därefter presenterade Johannes Glanz från Länsstyrelsen i Östergötland de centrala principerna i Vision Zero, med fokus på systematiskt förebyggande arbete, delat ansvar och säker stadsplanering. Under förmiddagen deltog deltagarna i en första workshop som jämförde det italienska och det svenska systemet, identifierade likheter och bedömde hur vissa metoder skulle kunna anpassas lokalt. Ulrika Nygård från Luleå kommun delade därefter med sig av ett praktiskt exempel på samarbete mellan skola, socialtjänst, polis och ungdomscenter.
På eftermiddagen arbetade grupperna fram förebyggande budskap riktade till familjer, med särskild uppmärksamhet på språklig och kulturell anpassning av kommunikationsstrategier.
Den andra dagen fokuserade på integrerade förebyggande metoder. Monika Leijon från Trollhättans stad presenterade initiativet <em>Pubs Against Narcotics</em>, som samlar restaurangägare, socialarbetare och lokala myndigheter för att minska ungas bruk av droger. Deltagarna diskuterade hur liknande initiativ skulle kunna utvecklas i Parmaområdet, särskilt genom samverkan med barer och nattlivsaktörer. Cecilia Gustafsson och Monika Leijon presenterade också Trollhättans bredare strategi för ungdomsprevention och betonade vikten av sektorsövergripande samarbete och långsiktigt politiskt engagemang.
Seminariet avslutades med en gemensam session där deltagarna identifierade nyckelutmaningar på lokal nivå – såsom alkoholmissbruk, drogbruk och trygghet i offentliga miljöer – och började skissa på möjliga anpassningar av svenska metoder.
Seminariet blev en intensiv erfarenhet av ömsesidigt lärande, gemensam metodutveckling och nätverksbyggande. De insikter som framkom kommer att ligga till grund för utvecklingen av <em>Vision Zero Toolbox</em>, ett praktiskt verktyg som ska tas fram under de kommande månaderna för att vägleda lokala insatser för ansvarsfull mobilitet.
